JRふれあいハイキング 6月10日 大仏鉄道跡を探して13キロ
予定ウォーク
集合は10時で~す
平成24年6月10日(日)
集 合:JR加茂駅
時 間:午前10時までに
コース:JR大和路線加茂駅~観音寺アバット~鹿背アバット~廃レール橋~鹿川トンネル~元正天皇陵~黒髪山トンネル~大仏駅跡~JR大和路線奈良駅 約13K
大仏鉄道って?????
幻の大仏鉄道
今からおよそ110年前、京都南山城の加茂町から奈良の町へ大仏鉄道が走っていた。(明治31年4月19日開設)
真紅の機関車イナヅマ号が走る大仏線は、名古屋と大阪を結ぶ花形路線として脚光を浴びた時期もあったが、
明治32年5月に念願の奈良駅への延長乗り入れにも成功し、大阪鉄道に乗り継いで大阪への交通の便も大幅に改善された。
しかし、その結果大仏駅の利用客は減少し、奈良駅からの利用客が増加した。その上黒髪山トンネルを越える難所や、起伏の多い路線を抱えていた。
木津まわりの平坦路線が明治40年8月に成功したことにより大仏線は休止、41年11月に廃業となり9年という短い生涯を終えた。
大仏線は営業期間の短い田舎の小路線であり、また国有化直前に営業休止したため、当時の資料に乏しくその全貌を知ることは、なかなか難しくまさしく「幻の大仏鉄道」となった。
大仏鉄道記念公園

by 楓 記者 ![]()
平成4年奈良市と地元自治会の協力で大仏駅を記念する小公園が作られ機関車の動輪のモニュメントと説明碑が取り付けられた。
しかし残念な事に公園の名前は付けられず、地図にも載らなかった。
「大佛鐡道記念公園」という大きな公園名付け標識板を取り付ける運動の結果、平成19年7月8日に標識板除幕式が行われた。
JR加茂駅

by 楓 記者 ![]()
加茂町・木津町・山城町が合併し木津川市が誕生した記念にSLの代表的な「8620」型動輪が加茂駅東側公園に設置された。
大仏鉄道のロマンを追って

のどかな田園風景をお楽しみください。
by 楓 記者 ![]()
観音寺併走橋台(アバット)(abutment)

手前=大仏線橋台 奥=現JR大和路線
アバットとはabutmentと書き、 英和辞典では橋台とのこと
走行中の大和路線がうまく撮影(by leader)されてます。
鹿背山橋台(アバット)(abutment)

by 楓 記者 ![]()
木津川市の鹿背山近くに重厚な石積みの鹿背山abutmenntがあります、石積みは110年前に造られたにもかかわらず石がまったく揺るがず、当時の美しい姿を保っています。
廃レール利用の橋

どこに使われているでしょうか?
by 楓 記者 ![]()
赤橋橋台(アバット)(abutment)

( by leader )
大仏鉄道を経営した関西鉄道㈱は機関車にユニークな愛称をつけていました。
この橋の上をイギリスから輸入された真紅のイナズマ号が走っていたようです。
きっづ光科学館ふぁとん

楽しいものが、沢山あります。
by 楓 記者 ![]()
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